Нашел свой блокнот

Сегодня перебирал старые тетради, блокноты, искал пустую или наполовину пустую. Добрался до чего‑то с плотной обложкой, как у книги, и чёрного цвета. Достаю — на обложке надпись Serious Notebook; открываю: «Любимая airlines», Boris FA, +7xxx xxx xx xx, и вокруг нарисованные самолётики. Это мой блокнот бортпроводника за 2023 год.

Запись в блокноте:

2023 год

Маршрут: AER–NBC–AER.

Номер борта: RA ХХХХХ.

PBE Scott; перегородка.

t 05:55–09:12 UTC.

Даже запись дефектов есть, надо же! Каждый дефект отписан по дате возникновения и со сроком на исправление. Здесь столько информации, что невозможно всё запомнить, — и была необходимость в записи. С этим надо было работать в рейсе. Как мне помогала эта информация, сейчас всё распишу.

Отсутствие маски. На 737 — по 2 маски к каждому кислородному баллону. Значит, по приходе на борт надо проверить, довезли недостающую маску или нет.

Герметик нас не касается — это дело техников.

Грязный ковёр. Это уже дело серьёзное. Обязательно надо посмотреть во время приёмки борта. Зная об этом заранее, я уже могу подготовить ответы для пассажиров. Если загрязнения серьёзные, то это может стать причиной отказа от полёта.

Подлокотники. Подлокотники — это безопасность полёта. Поэтому на это тоже следует обратить внимание: что с ними не так?

А теперь про перегородку. Ну‑у‑у, как бы мне, парню, эта информация особо не нужна. В перегородке есть дополнительные ниши — и это удобно для организации рабочего процесса. Перегородка отделяет пассажирский салон от переднего вестибюля (рабочей зоны), и когда она отсутствует, то БП‑шки на виду у пассажиров. Многие коллеги этого не любят — быть на виду.

Часто бывает так, что уже в полёте БП не помнит, куда летит самолёт, номер рейса, дату и время. Это нормально — особенно когда летаешь каждый день по разным направлениям. В таких ситуациях записи в блокноте очень спасают.

Кстати, совет: если при подготовке к рейсу посмотреть на план‑наряд, записать его и произнести вслух с закрытыми глазами, то вероятность не забыть свой план‑наряд возрастает. И вы с лёгкостью сможете ответить на вопрос пассажира: «А сколько лететь до Нижнекамска?»