Рабочий день бортпроводника. 1

03:00 UTC

Будильник. Подъём. В номере темно, свет не включить — рядом спит коллега. На цыпочках крадусь в ванную. Двадцать минут на то, чтобы принять душ, обсохнуть, почистить зубы, и десять минут — чтобы в шкафу нащупать свою форму (не коллеги), надеть её, проверить рабочую сумку и выйти из номера.

3:35 UTC

Вместо завтрака давлюсь ланч‑боксом и купленным кофе.

3:45 UTC

Начинается брифинг. Обсудили рейс, вспомнили аварийные процедуры, первую помощь.

4:00 UTC

Садимся в трансфер. Есть время поспать ещё 20 минут. Но ребята не дают это сделать. Сегодня все в хорошем настроении.

4:25 UTC

Проходим досмотр при входе в аэропорт. Пассажиры и/или встречающие недовольны, что мы идём без очереди. Промолчу.

4:30 UTC

Подходим к медстарту. Здесь сегодня многолюдно: «Азимут», «Аэрофлот», «Россия», «Победа». Мы пятые в очереди. Наш самолёт задерживается, поэтому мы не торопимся и заводим разговор с коллегами.

5:00 UTC

Выходим с медстарта и движемся в сторону выхода на перрон. Спускаемся на лифте и по длинным коридорам приходим к досмотру перед выходом на перрон. Сотрудники досмотра сегодня не лояльны к экипажам, и спорить с ними некогда, да и бесполезно. Оставили меня без кофе, который стоил 300 руб., раздели, досмотрели сумку — хоть не вывернули её.

5:10 UTC

Стоим на перроне в ожидании трансфера, который должен отвезти нас к самолёту. Но, как обычно, его нет.

— Ребят, я пошла пешком, — сказала я и уточнила номер стоянки. Но все решили пойти тоже пешком. Плюс десять минут до самолёта.

5:20 UTC

Мы на самолёте. Кейтеринг уже всё загрузил, нам осталось только проверить, всего ли хватает и соответствует ли заявке. На самолёте суета. Много людей: ходят туда‑сюда — здесь и СТБ, и уборка, и техники, и пилоты, представители, наземные службы. Аууфф! В такие моменты включается многозадачность. Надо и самолёт принять, и проверить, всё ли загрузили, тут же коммуницировать с уборкой и другими службами. Одним словом — суета.

5:40 UTC

Дана готовность, ждём пассажиров. Я бегом в хвост, беру косметичку и ныряю в туалетную комнату. Поправила макияж, проверила экипировку туалетной комнаты и выхожу в салон встречать пассажиров.

5:50 UTC

Встречаю пассажиров:

— А почему задержались?
— А что, самолёт был сломан? Починили?
— С самолётом всё хорошо, долетим?
— А туалетом можно сейчас воспользоваться?
— А помогите мне убрать чемодан.
— Девушка, а на моём месте уже сидят.

6:13 UTC

Слышу заветное: «Посадка окончена». Фух, ура! Наконец‑то.

6:20 UTC

Начинаем демонстрацию АСО. Я иду по салону в свою зону, и начинается:

— Девушка, принесите воды.
— Стюардесса, а плед можно?
— Ой, простите, а можно купить чай?

— Стоп! — говорю я. — Сейчас у нас демонстрация АСО. Все вопросы и просьбы — после набора высоты. Спасибо! — проговорила я и выровнялась для демонстрации.

6:30 UTC

Взлёт.

6:50 UTC

Отключение табло «Пристегнуть ремни», набрали высоту. Встаём и начинаем готовиться к обслуживанию. Пока готовились, уже прозвучало десять вызовов, и все хотят воды. Больше всего непонятно, когда пассажир сидит у прохода, в двух шагах от кухни и не может подойти попросить воду.

9:30 UTC

Снижение. Мы уже прошли, всех пристегнули. Прозвучал двойной LOW — сотый эшелон, пора пристегиваться самим. В этот момент пассажиры встают и идут в туалет.

— Присядьте, мы уже снижаемся, туалеты откроются на стоянке, — говорю я им, но они ни в какую. Выпили всё пиво, а теперь им, видите ли, клапан жмёт.

9:55 UTC

Посадка. Все хлопают.

— Рано хлопаете. Хлопать надо на стоянке, когда мы все будем в безопасности, — пробормотала я и посмотрела в иллюминатор.

10:03 UTC

«Parking position», — послышалось по громкой связи, и следом: «Бортпроводникам, двери в Disarmed». Перевели двери, звоню СБЭшке, делаю доклад. Выхожу в салон и окидываю окружение взглядом. Сразу вижу, кто сидит специально, чтобы покинуть борт последним, но меня этот вариант не устраивает:

— Господа, начинайте собираться, чтобы не задерживали нас и, соответственно, вылет, а то полетите дальше с нами в Норильск, — строго сказала я, специально придумав про Норильск.

10:18 UTC

Все вышли. Начинаем досматривать борт. Найдены две забытые вещи. Бегу за актами. На составление актов уходит пять минут — по две с половиной минуты на акт. Бегу вперёд, отдаю акты и забытые вещи старшей. Бегу обратно в салон, досматриваю дальше. Досмотрела. Теперь уборка. Здесь уборка своими силами, поэтому снимаю пиджак, жилетку, надеваю перчатки и бегу убираться.

10:35 UTC

Слышу по PA: «Дана готовность». Фух, ещё один лег — и спатеньки.

11:20 UTC

Всё то же самое, что и выше: демонстрация, пристёжка и взлёт. Лететь обратно на полчаса дольше.

03:05 p.m. UTC

Досматриваем самолёт, пересчитываем АСО, передаём борт следующей бригаде. Выходим на перрон. Трансфера нет. Ждать никто не собирается, и идём по перрону к выходу. Пока идём, наблюдаем за самолётами.

04:00 p.m. UTC

Я в номере. Бросаю сумку, снимаю форму и бегу в душ. Ужин. Ноги кверху — и спать. Завтра в ночной.