Авиаблог бортпроводников

Истории из рейсов, жизнь экипажа и о чём на самом деле говорят в galley. Пишем про профессию бортпроводника изнутри.

  • Пункт назначения – Самара

    Ознакомилась со своим флайт плэн. FlightPlan Flight 5N-269 (NordAvia) SVO-KUF Departure:10:25 local Arrivel:13:15 local Нас четверо, одна бригада. Летим из Шереметьево в командировку, чтобы…

    Читать

  • Москва 2026

    Я успела встретить нарядную Москву по чистой случайности… Многие, кто из приезжих живет в Подмосковье, говорят, что не любят Москву. А я их спрашиваю: «Почему?» В ответ…

    Читать

  • Рассвет в Душанбе

    Таджикистан славится своими песчаными бурями и туманами. Летом температура воздуха  достигает сорока градусов по Цельсию, а ночью опускается до двадцати трёх. Это летом.  Зимой днём — восемнадцать градусов, ночью — два. Мы прилетели в шесть утра (+3 UTC). Я вышел из самолёта и почувствовал морозный воздух,  перемешанный с пылью. Изо рта шёл пар, а за радиусом стоянки нашего самолёта еле‑еле  проглядывались очертания зданий. Это был туман. — Какой же это туман, если в воздухе чувствуется пыль и гарь? — спросил я у наземных служб. — Сегодня это туман. Утром температура была один градус, сейчас уже потеплело. — Так а гарь откуда? Свалки горят? А пыль? — Нет, у нас здесь нет свалок в округе. Пыль? Не знаю, сегодня бури не обещали, — сказал наземник. Я спустился по трапу, свернул в левую сторону, чтобы не обходить самолёт с носовой части, нырнул под фюзеляж и оказался под правым крылом нашей металлической птички. Выпрямился и  посмотрел прямо. «Что‑то не то», – подумал я.  Изначально холод меня не смущал, но теперь что‑то в моей голове  не складывалось.  «Холод… Холод… Таджикистан… Что‑то здесь не то», – мои мысли  не давали …

    Читать

  • Flight YC-1021/1022. Красная роза

    SVO‑KQT‑SVO(Sierra Victor Oscar — Kilo Quebec Tango — Sierra Victor Oscar) На часах четыре часа двадцать минут, утро. Надо вставать — лежать некогда. У…

    Читать

  • Flight YC-033/034. Оренбург. 1

    Запись 1 09:00 am, 18 Dec 2025, YC-033/034 SVO-REN-SVO Девять утра — раздаётся телефонный звонок. Внутри меня что‑то сжимается от страха. «Что происходит? Я что‑то проспала? Что…

    Читать

  • Перегонка

    Три дня выходных в Москве. Такого быть не может: заклятый враг бортпроводников — планирование — обязательно что‑нибудь придумает. Хотя мой месячный план налёта выполнен, но это планирование,…

    Читать

  • Коротко о моём отдыхе

    Хочу коротко рассказать о том, как я отдыхаю после рейсов. В моём досуге нет дискоклубов, тусовок и прочей ереси. Предпочитаю отдыхать тихо и спокойно.…

    Читать

  • Прогулка в поисках, где поесть

    Сочи. Проклятые «Бархатные сезоны»! Эта помойка уже надоела всем. Вот и у меня, самой терпеливой, которая не брезгует ничем, настал тот момент, когда уже…

    Читать

  • Авиационный бутерброд

    Ночной Томск. Все спят. Захотелось чего-нибудь перекусить. Обычно в рейсе я не готовлю, но совсем недавно с коллегой летал её последний рейс, в котором…

    Читать

  • Багровые закаты Сочи

    Прилетел из Челябинска. В 11:00 am уже лежал в постели. Открываю глаза — на часах 02:30 pm. Проспал три с половиной часа. Надо вставать, сходить на…

    Читать

Пропущенные

то, что осталось за лентой

Лучшие кадры самолетов Под глиссадой в Шереметьево Как выглядит авиация на самом деле. Взлёт на закате Номер в гостинице в городе Астрахань